tag:blogger.com,1999:blog-54368150610982300952024-02-07T04:40:49.501-08:00SRT10 SurvivorSRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.comBlogger19125tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-33553979257893074482011-06-06T22:51:00.000-07:002011-06-06T22:52:01.860-07:00Senna Le Film<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-hWPxvoKq6kSNe4Fv_bLieedC1aLAPRkNKakucZjjvJG9g_UGYmHsDUhZz5oJmG2p-gViv31lvnclqCj4u-MBkeE-KOSm_kjWdCIa54XN52Ar40BLRFT-h4W_7ns_ePwL99X3TQIuEzY/s1600/Senna.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-hWPxvoKq6kSNe4Fv_bLieedC1aLAPRkNKakucZjjvJG9g_UGYmHsDUhZz5oJmG2p-gViv31lvnclqCj4u-MBkeE-KOSm_kjWdCIa54XN52Ar40BLRFT-h4W_7ns_ePwL99X3TQIuEzY/s400/Senna.jpg" width="300" /></a></div><br />
Le 25 mai dernier est sorti dans très peut de salles, le film Senna du réalisateur Asif Kapadia. Mettant en scène le destin exceptionnel d’Ayrton Senna. Le film relate les années légendaires de ce pilote de F1, de sa saison de 1984 à sa mort dix ans plus tard. Dans leurs propres rôles ont retrouve Ayrton Senna avec des images d'archives, Alain Prost, Jackie Stewart, Milton da Silva, Gerhard Berger, Galvão Bueno, Jean-Marie Balestre, Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Luiz Fernando Lima, Riccardo Patrese, Bernie Ecclestone et Damon Hill.<br />
Plus qu’un documentaire destiné aux fans, ce film recourt abondamment à des images d'archives de la Formule 1 pour la plupart restées inédites jusqu'à ce jour. Au vu du peut de nombre de salles proposant ce film dû moins en France, souhaitons lui une belle carrière à sa sortie DVD.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://2.gvt0.com/vi/y3TxU_AjkoI/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/y3TxU_AjkoI&fs=1&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/y3TxU_AjkoI&fs=1&source=uds" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-59844304720232593162011-06-04T22:34:00.000-07:002011-06-06T02:52:57.347-07:00Muscles cars d'hier et d'aujourd'hui<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUoZ1FHC9IpKl-mIUeMXnIOB50E03wMhbP6GNckYadw0H6q68ae_dBi8MxDytbaREIqvfCVd_l1GN66ctkJrpRAEYfYwO4VSIWcW5awwvALt8q_HaQ06qQwDWV6V_xBDObCD1O0yTROeo/s1600/Camaro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUoZ1FHC9IpKl-mIUeMXnIOB50E03wMhbP6GNckYadw0H6q68ae_dBi8MxDytbaREIqvfCVd_l1GN66ctkJrpRAEYfYwO4VSIWcW5awwvALt8q_HaQ06qQwDWV6V_xBDObCD1O0yTROeo/s400/Camaro.jpg" width="400" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;">Chevrolet Camaro SS, Dodge Challenger SRT8 et Ford Mustang GT500,<br />
faces à leurs pendants des années 70.<br />
Une débauche de chevaux à dompter pour le bonheur des yeux et surtout des oreilles.</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/geq5Oz4aDSQ?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-13734700940697029162011-05-28T02:03:00.000-07:002011-05-28T02:03:52.750-07:00Porsche Cayman R 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhmgy1alQngrdrg7xAx8RBNEjTK7NcfxBENXYwnsDUi-MVPlIpXAHWDK_X0YBtk26Hkuh9l9FqOf-_Fl9rKOTIpEwIB-j8QVaSuPQreULsxLSI5SUD-A5SyMkQ5JG6Xapu0IIkE88T55k/s1600/Porsche-Cayman_R_2011_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhmgy1alQngrdrg7xAx8RBNEjTK7NcfxBENXYwnsDUi-MVPlIpXAHWDK_X0YBtk26Hkuh9l9FqOf-_Fl9rKOTIpEwIB-j8QVaSuPQreULsxLSI5SUD-A5SyMkQ5JG6Xapu0IIkE88T55k/s1600/Porsche-Cayman_R_2011_01.jpg" /></a></div><br />
Cette version de Cayman R se rapproche de sa grande sœur 911. Poids allégé de 55 Kg, des voies élargies, un châssis surbaissé, un aileron pour diminuer la portance, le hurlements de son Flat-6 de 330 ch, la vivacité de son comportement et la puissance de son freinage, lui donne des potentiels de GT. Radicale, cette Cayman R l'est vraiment, jusqu'à ses stripings sur les côtés façon Carrera 2.7 des Seventies.<br />
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<i>Flat-6 à plat. Cylindré 3 436 cm3. Puissance maxi 330 ch à 7 400 tr/mn. </i><br />
<i>Couple maxi 37,7 mkg à 4 740 tr/mn. 0 à 100 en 5"0. </i><i>0 à 200 en 17"2</i><i>. </i><br />
<i>Prix à partir de 71 200 €.</i><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidCBtVMjq3lHcA_Lno7JFyKyn1jx4_vKi-NbxvHjOEdKm0aENB_KmdX_QxtdKglk7l4UNCIj6xIoiX-lpPU136APpiZdwJHEAdnUTwJ4dGK9JFVIGh6efscLGVoEZ4qUA22zQXxsDhF3o/s1600/Porsche-Cayman_R_2011_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidCBtVMjq3lHcA_Lno7JFyKyn1jx4_vKi-NbxvHjOEdKm0aENB_KmdX_QxtdKglk7l4UNCIj6xIoiX-lpPU136APpiZdwJHEAdnUTwJ4dGK9JFVIGh6efscLGVoEZ4qUA22zQXxsDhF3o/s1600/Porsche-Cayman_R_2011_02.jpg" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZPL66SQCdSqwRy-BOqs5gaihTZAEOGtF_NCl05gE1s0v9drN1qWqUOt9AbHDbkrnCB7XinEr9LTIz6fSXWWcH5ks5cIUSm8MpQ6bzIId6iDbuNWHR3jmWfYMBnx8tRmIp2vnYHdd_NwY/s1600/Porsche-Cayman_R_2011_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZPL66SQCdSqwRy-BOqs5gaihTZAEOGtF_NCl05gE1s0v9drN1qWqUOt9AbHDbkrnCB7XinEr9LTIz6fSXWWcH5ks5cIUSm8MpQ6bzIId6iDbuNWHR3jmWfYMBnx8tRmIp2vnYHdd_NwY/s1600/Porsche-Cayman_R_2011_03.jpg" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVUzcyH3ilNa_i_9AnNCBeLO5M1IU0s_j0UK98j5JFiT7xdUtRFei3WhBpUwiURIWKF6xFU-kzgPJbUrnHv8Qqnii-tzfhysiedG5261LyKz1xEl5dTQe8FsXquY5qX2ClwbdhOMGyje0/s1600/Porsche-Cayman_R_2011_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVUzcyH3ilNa_i_9AnNCBeLO5M1IU0s_j0UK98j5JFiT7xdUtRFei3WhBpUwiURIWKF6xFU-kzgPJbUrnHv8Qqnii-tzfhysiedG5261LyKz1xEl5dTQe8FsXquY5qX2ClwbdhOMGyje0/s1600/Porsche-Cayman_R_2011_04.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-51674437263332963122011-05-26T10:16:00.000-07:002011-05-26T10:16:48.459-07:00Porsche 918 hybride 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9tlelpBJux9_LBqEU_FCMMGsqVhyK3ByUQoba39kpI_Jg831aUQoTekUeSQP0VhgxiVebfQAeZ9Jxf4k9OcQ8hWWrIPU_amMYnVRHnEolduU-Rbt2ZXx0PNkQCx2pNm6xSXBLsOex0fE/s1600/Porsche918Spyder_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9tlelpBJux9_LBqEU_FCMMGsqVhyK3ByUQoba39kpI_Jg831aUQoTekUeSQP0VhgxiVebfQAeZ9Jxf4k9OcQ8hWWrIPU_amMYnVRHnEolduU-Rbt2ZXx0PNkQCx2pNm6xSXBLsOex0fE/s1600/Porsche918Spyder_01.jpg" /></a></div><br />
C'est officiel Porsche va bien produire sa supercar 918 hybride à 918 exemplaires. Seul différence par rapport au show car, la présence d'un toit amovible en deux parties. Cette production débutera le 18 septembre 2013. 9/18 sur le calendrier américain. Lol! Première livraison prévu pour novembre de la même année contre un chèque de 775 400 € pour le marché français. Pour faire patienter les riches clients d'ici là, Porsche commercialise une série limitée à 918 exemplaires elle aussi de sa 911 Turbo S. Le coupé est proposé au prix de 175 132 € et le cabriolet à 186 494 €. Cette série limité Edition 918 Spyder aborde une décoration et un intérieur spécifiques ainsi que quelques éléments en carbone. <br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFBkV-AwcNKQ85amKyiw3YjcFVTNIk1ekdvorikL0nYI8bOutRam-qnCTcHbUx8VPSFtW9T8RmpGru_rFFEz8niwG9fmU1z-snUWkSE9uWn3usJuvh6jIvCcsELHMVjXsaBs01Vq2guI0/s1600/Porsche918Spyder_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFBkV-AwcNKQ85amKyiw3YjcFVTNIk1ekdvorikL0nYI8bOutRam-qnCTcHbUx8VPSFtW9T8RmpGru_rFFEz8niwG9fmU1z-snUWkSE9uWn3usJuvh6jIvCcsELHMVjXsaBs01Vq2guI0/s1600/Porsche918Spyder_02.jpg" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl8t0qra-sgLICOxP5XN0wDziYO0bA1-ssr2brb1yuvzH2fZJJM2SFTXAAB_LF-vsWpYlMTCgZNvZWvGwnHvQOGktyEk75Yt3KBI4yig2ADr1DEw4dWPFyOQEm4SoNpv2wb3bxVxGTFxU/s1600/Porsche918Spyder_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl8t0qra-sgLICOxP5XN0wDziYO0bA1-ssr2brb1yuvzH2fZJJM2SFTXAAB_LF-vsWpYlMTCgZNvZWvGwnHvQOGktyEk75Yt3KBI4yig2ADr1DEw4dWPFyOQEm4SoNpv2wb3bxVxGTFxU/s1600/Porsche918Spyder_03.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLaMGs4-r7bwNv7hqPhRmQIw0GKHKeHoKUKKStB6KLl1SGj6-5kzToAZGZgy8QuKo1fY_fxI5n2gV9kwjC5keBmKdyrnudh7jyS0nBXfwlK98s6SQW5aiCd8CkXGgSBNl2VQkRtS0Dtw8/s1600/Porsche918Spyder_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLaMGs4-r7bwNv7hqPhRmQIw0GKHKeHoKUKKStB6KLl1SGj6-5kzToAZGZgy8QuKo1fY_fxI5n2gV9kwjC5keBmKdyrnudh7jyS0nBXfwlK98s6SQW5aiCd8CkXGgSBNl2VQkRtS0Dtw8/s1600/Porsche918Spyder_04.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-65354279504515422312011-05-24T23:13:00.001-07:002011-05-30T03:34:05.630-07:00Chevrolet Camaro 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3x8xeZmpyvEJSaxXDPyZgsVesJzR3uLtwnL6QHOu-1P7k1vyj5pi6_cHx7HuiHSjL2HruoIUJL45zRwWe2kBAlhfxAt_I9eC1QD_7Yw6lzFMtNg473q3cD8exj-hrjsDfXjuwiOfJmQg/s1600/Chevrolet-CamaroZL1_2012_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3x8xeZmpyvEJSaxXDPyZgsVesJzR3uLtwnL6QHOu-1P7k1vyj5pi6_cHx7HuiHSjL2HruoIUJL45zRwWe2kBAlhfxAt_I9eC1QD_7Yw6lzFMtNg473q3cD8exj-hrjsDfXjuwiOfJmQg/s1600/Chevrolet-CamaroZL1_2012_01.jpg" /></a></div><br />
La Chevrolet Camaro pointe son nez au catalogue France aux prix de 39 000 euros pour le Coupé et 44 000 € pour la version Cabriolet et cela dès septembre prochain. Bon après le choc, la pression retombe, car la version de base coupé avec le V6 3,6 L de 312 chevaux est vendu aux US pour l'équivalent de 16 100 €. Ça calme, même si pour le prix, il n'y aura pas d'équivalence en France.<br />
Toujours au US la facture atteint les 24 300 € pour la version V8 6,2 litres de 432 ch associé à une boite six vitesses automatique ou mécanique. <i> </i><br />
<i>Pour les passionnés à vos chéquiers et rendez-vous en septembre !</i>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-70196312298168908482011-05-24T22:53:00.000-07:002011-05-24T22:53:23.821-07:00Morgan Three Wheeler 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXSGf64h6BwBWIskCcI4bRpMor__HI6m9oN3EFY1hMj2BM-olR_PUNTdIoWe5CUboec4NwIplAXeroEztt6N5pF3QazDNhK08dWxVVQj8sIsY-CfTC8zds9-eTl_zsHaxT1m7xFOiUao4/s1600/Morgan-3_2012_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXSGf64h6BwBWIskCcI4bRpMor__HI6m9oN3EFY1hMj2BM-olR_PUNTdIoWe5CUboec4NwIplAXeroEztt6N5pF3QazDNhK08dWxVVQj8sIsY-CfTC8zds9-eTl_zsHaxT1m7xFOiUao4/s1600/Morgan-3_2012_01.jpg" /> </a></div><br />
De l'inédit cette année chez Morgan avec l'annonce de commercialisation de ce Tricycle de luxe. Avec une motorisation réalisé par le préparateur S&S, spécialise Harley Davidson, ce V twin de 1.9 L développe 115 ch. Il transmet sa puissance par courroie à l'unique roue arrière via une boite Mazda à cind rapports. Avec un poids de l'ordre de 500 kg, les accélérations franches sont au rdv. 4"5 pour un 0 à 100 km/h. Bon, la stabilité est probablement une autre affaire, mais déjà devant la qualité de réalisation et le soin des détails, les amateurs ont véritablement craqué pour ce modèle proposé aux environs de 36 000 €. 300 commandes ont déjà été enregistrées pour une production annuelle annoncé de 200 exemplaires. <i>Il va falloir être patient !</i><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBevzNmm4VyNt5mnOl6OJBe9GOL610ZIvbiwU2Ey8-C9v5ajHnBQIUSgQK-23EqIZgNvp1uN_lG75s3AsRyfDRXquQTmcTeLNE7_x699hppROsKUlZp1ITvizBwTJdZ6tLOVSo0v1xDbA/s1600/Morgan-3_2012_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBevzNmm4VyNt5mnOl6OJBe9GOL610ZIvbiwU2Ey8-C9v5ajHnBQIUSgQK-23EqIZgNvp1uN_lG75s3AsRyfDRXquQTmcTeLNE7_x699hppROsKUlZp1ITvizBwTJdZ6tLOVSo0v1xDbA/s1600/Morgan-3_2012_02.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxAnywT1R6AWPlknN-8CNAZBZh2TFZGxWkgC8BpxFEKfHmNCNSDvJzp01RUZylYwxOIMR437DrWQV-FgEFQ2ubm3ovpqYgiJ8_oYLLniKl_xi1UIGkUSZUTCJbrSC0T8WCR7DJbr_CQZg/s1600/Morgan-3_2012_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxAnywT1R6AWPlknN-8CNAZBZh2TFZGxWkgC8BpxFEKfHmNCNSDvJzp01RUZylYwxOIMR437DrWQV-FgEFQ2ubm3ovpqYgiJ8_oYLLniKl_xi1UIGkUSZUTCJbrSC0T8WCR7DJbr_CQZg/s1600/Morgan-3_2012_03.jpg" /></a></div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-38101059590043641842011-05-24T22:42:00.000-07:002011-05-24T22:42:00.412-07:00Jaguar XKR-S 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwdKUsxv_nwPKQjJ-KQQ1oOmiHBF5Ddu6KwZhb7GvOA0bXjCbS4b-2PYfk2qsVCSfzzz0580Vu9OoxpW_0LE9VYb17b-Q1EV9f6o3q1okPBet0HnIWOPax585_shV1i_gIc2BxbxB9NBs/s1600/JaguarXKRS_2012_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwdKUsxv_nwPKQjJ-KQQ1oOmiHBF5Ddu6KwZhb7GvOA0bXjCbS4b-2PYfk2qsVCSfzzz0580Vu9OoxpW_0LE9VYb17b-Q1EV9f6o3q1okPBet0HnIWOPax585_shV1i_gIc2BxbxB9NBs/s1600/JaguarXKRS_2012_01.jpg" /></a></div><br />
Devant cette Jaguar XKR-S, le choc est double. D'un côté, la pureté de ses lignes incarnée avec la Type E fêtant ses cinquante ans. De l'autre, une nouvelle race de bestialité très Racing inédite chez Jaguar. La marque ce lâche aussi pour les performances annoncées, avec un V8 à compresseur de 5.0L grimpant à 550 ch pour 300 km/h. Avec un échappement dorénavant actif les ronronnement vont donné dans le Muscle Car ! Ce n'est pas tout, aéro amélioré de 26%, freinage renforcé, Jaguar nous fait la totale dès septembre prochain et pour 139 000 €.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZIMXUtsdfQ8zzAwE_bXXLQnSJbljWjSPQVjhBB-nC52k-RjElwMLn17uuHsCSCY6hSFXXqqvTtrUR-N64C-sJQwxTiDDKbXMK-XuAuMNmaCk8e6wX7hvI6gG8ahp5mOaDJe_CpevaEGY/s1600/JaguarXKRS_2012_02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZIMXUtsdfQ8zzAwE_bXXLQnSJbljWjSPQVjhBB-nC52k-RjElwMLn17uuHsCSCY6hSFXXqqvTtrUR-N64C-sJQwxTiDDKbXMK-XuAuMNmaCk8e6wX7hvI6gG8ahp5mOaDJe_CpevaEGY/s1600/JaguarXKRS_2012_02.jpg" /> </a><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9dkIT4R21qPSIuVjTXDVYQz_fj-d29iUdx8xP3rKSP-1tHmGwDI3xHO0TebCw2mnZfkEnojv_u6vmh_lWdWfuKQsobJv3z3hyphenhyphenk4JzC3uFayTCmJuBY97FHFbtRWKXjf_1tawCoKM3WVA/s1600/JaguarXKRS_2012_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9dkIT4R21qPSIuVjTXDVYQz_fj-d29iUdx8xP3rKSP-1tHmGwDI3xHO0TebCw2mnZfkEnojv_u6vmh_lWdWfuKQsobJv3z3hyphenhyphenk4JzC3uFayTCmJuBY97FHFbtRWKXjf_1tawCoKM3WVA/s1600/JaguarXKRS_2012_03.jpg" /></a></div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-59179874965997035252011-05-24T22:24:00.000-07:002011-05-24T22:24:24.525-07:00Maserati GranCabri Sport 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHJzH2m1jNBfJK50dUhqvKcagzU9_S-MnljI_rwHIMWUynb5fEpoM2Qoa_nV1acymo7RsJv-OFXpiBf3LePoKeqSU6ip_3_z6Nx-bGYv_rei3CmfJNYMzHwNfFopSaD3DTZ-Q1a1A_1wU/s1600/MaseratiGranCabrioSport_2012_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHJzH2m1jNBfJK50dUhqvKcagzU9_S-MnljI_rwHIMWUynb5fEpoM2Qoa_nV1acymo7RsJv-OFXpiBf3LePoKeqSU6ip_3_z6Nx-bGYv_rei3CmfJNYMzHwNfFopSaD3DTZ-Q1a1A_1wU/s1600/MaseratiGranCabrioSport_2012_01.jpg" /></a></div><br />
Le Maserati GranCabri Sport arrive pour charmer une riche clientèle (<i>à partir de 150 000 €</i>) de ses vocalises travaillées à coups d'échappement actif. Déjà une pure symphonie avec le coupé mais là imaginé à l'air libre les envolés à haut régime. Maserati octroie à cette version un petit supplément de dix chevaux réservé jusqu'alors au coupé MC Stradale. Les performances progresses peu avec 450 ch pour ce 4,7 L. Un 0 à 100 km/h en 5"2 et + 2 km/h de vitesse maxi avec 285 km/h. Les principales modifications résident dans la réduction du temps de passage de boite, le renforcement des freins et les réglages de suspensions pilotée. Reste à signaler pour l'esthétique extérieur cette GranCabri Sport se part de nouveaux optiques, d'une jupe et d'un bouclier retravaillés.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbo54FwtfWY61OrplVwfOz4e3YpJjvRYbNMMmpNHxRWtRAxfv9PKHtfJ0df-YslBbm_T40oj5pPMQ8nbVTUj8ERsmaJ3mKVJDms57lsV0QFUgQVXDonXJNjQyBvkS4q3s0jZMNtpFzutQ/s1600/MaseratiGranCabrioSport_2012_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbo54FwtfWY61OrplVwfOz4e3YpJjvRYbNMMmpNHxRWtRAxfv9PKHtfJ0df-YslBbm_T40oj5pPMQ8nbVTUj8ERsmaJ3mKVJDms57lsV0QFUgQVXDonXJNjQyBvkS4q3s0jZMNtpFzutQ/s1600/MaseratiGranCabrioSport_2012_02.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqqj_Oqk4efkn_nEMAS0lnKQilLYuSq5t7YE_GTiQd4dNmnUD2Bhy0tPabDlp8rZpHhGCWno9GGTOtqyCJG2mXidlo0K3fAKHGLEuMXMm9nVB6zhZG-H4N5bV6uUTtbASbCsBj4KCsVsQ/s1600/MaseratiGranCabrioSport_2012_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqqj_Oqk4efkn_nEMAS0lnKQilLYuSq5t7YE_GTiQd4dNmnUD2Bhy0tPabDlp8rZpHhGCWno9GGTOtqyCJG2mXidlo0K3fAKHGLEuMXMm9nVB6zhZG-H4N5bV6uUTtbASbCsBj4KCsVsQ/s1600/MaseratiGranCabrioSport_2012_03.jpg" /></a></div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-74510200090975584732011-05-24T22:02:00.000-07:002011-05-24T22:02:37.675-07:00Wiesmann Spyder 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiByYfloWCgAUVPmTb6W14Y1ANZNu5FiLZo8iI0HmUkz4ifiZRlxFJXA80zKpCRoJOxbNOJip0IoGgUgVg6eCXNpyhsxa-wxYV0FtCp8RDcYtrSJlXycW8Xraoik9h_N9ao7IhUl08ke4o/s1600/WiesmannSpyder_Concept_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiByYfloWCgAUVPmTb6W14Y1ANZNu5FiLZo8iI0HmUkz4ifiZRlxFJXA80zKpCRoJOxbNOJip0IoGgUgVg6eCXNpyhsxa-wxYV0FtCp8RDcYtrSJlXycW8Xraoik9h_N9ao7IhUl08ke4o/s1600/WiesmannSpyder_Concept_01.jpg" /></a></div><br />
Pour l'instant aucun décisions de production n'a été décider de la part des frères Wiesmann, concernant ce superbe Spyder. Ce somptueux concept nous projette dans le monde de la barquette avec à bord une séparation entre les deux occupants, protégés par d'énorme arceaux. A remarquée ce rétroviseur en position centrale qui lui ne devrait dans tous les cas ne pas dépasser le stade du concept. Que ce futur spyder soit prévu dans son futur pour un usage route ou seulement piste avec pourquoi pas la direction de la coup monoplace ce qui lui éviterait de se soumettre à l'homologation, la motorisation n'est pas en reste face à son design. En effet le V8 4.0L emprunté à la BMW M3 développant 420 ch pour moins d'une tonne crédibilise les chiffres annoncés. Moins de 3" pour le 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe qui tutoie les 300 km/h. <i>Affaire à suivre.</i><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYd6ICaMnl7G1KHuZSl7g965AFDPCA-bTTcZqn1vwQJ2KfVSA_1Db53uPjo5aZ41SDHMUKxu1Okm-2JQNk8bY1aX7CVlWp8tHP1zjSRIzkaDO4ujIA_O7AIyXmv4S2U1PuLPyWK_wJ6BA/s1600/WiesmannSpyder_Concept_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYd6ICaMnl7G1KHuZSl7g965AFDPCA-bTTcZqn1vwQJ2KfVSA_1Db53uPjo5aZ41SDHMUKxu1Okm-2JQNk8bY1aX7CVlWp8tHP1zjSRIzkaDO4ujIA_O7AIyXmv4S2U1PuLPyWK_wJ6BA/s1600/WiesmannSpyder_Concept_02.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZoHFMQTY3-UEiJLYpl6nkx-LqhiA8YCJxolnEMWqLjecePOclmQxudBzLbNNFQItukDz63WEvTVrbeXtSEIUwaiAG3kPytSfT9oyqtmwMpewgmCSf6UKWjsRXlsQAHOYZxbLL9MIC28Y/s1600/WiesmannSpyder_Concept_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZoHFMQTY3-UEiJLYpl6nkx-LqhiA8YCJxolnEMWqLjecePOclmQxudBzLbNNFQItukDz63WEvTVrbeXtSEIUwaiAG3kPytSfT9oyqtmwMpewgmCSf6UKWjsRXlsQAHOYZxbLL9MIC28Y/s1600/WiesmannSpyder_Concept_03.jpg" /></a></div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-71478919067114493722011-05-23T10:46:00.000-07:002011-05-23T10:47:10.624-07:00Porsche Cayman S Black Edition 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYI3qGyaos7RX1QoAyI9mBJNxG7lw0ByFJNp8DCAxJDRZdkoDKxup_k9ExLvpSKZPHG1Js8oJpVTQPZFCOkcZjxRNlThmU1BO8aPgp2-QPWo9L73nn4WGx0mEihf_zhVGAieopuBZEE1Y/s1600/Porsche-Cayman_S_Black_Edition_2012_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYI3qGyaos7RX1QoAyI9mBJNxG7lw0ByFJNp8DCAxJDRZdkoDKxup_k9ExLvpSKZPHG1Js8oJpVTQPZFCOkcZjxRNlThmU1BO8aPgp2-QPWo9L73nn4WGx0mEihf_zhVGAieopuBZEE1Y/s1600/Porsche-Cayman_S_Black_Edition_2012_01.jpg" /></a></div><br />
Après les 2 précédentes <b>Black Edition</b> sur bases de <b>911</b> et de <b>Boxster</b>, <b>Porsche</b> étant cette finition sur sa <b>Cayman S</b> limitée à 500 exemplaires. Son six cylindres 3.4 L gagne en puissance et passe de 320 ch à 330 chevaux son coupe lui couple reste inchangé avec 370 Nm. Le 0 à 100 km/h annoncé en 5,1secondes avec la boîte manuelle à 6 rapports et réduit à 5 secondes avec l'option boite PDK. Pour la finition le noir est évidemment de mise tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Jantes en 19 pouces, LED à l'avant, volant sport, prise USB compatible iPod, plaque numérotée "Black Edition" au niveau de la boîte à gants.<br />
<i>Prix à partir de 67 807 €</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTJEUK3lQ3zMBTZgf0Xp1TeaWiONPmiDYdrHcrSaN0w4duYoJfVE-3uw-4ZEmF_AeideOw2t2u5R-C5JdWbwAtcnyFRKZRRKsf6oEH5UVGzQGNmJlVB2rR31F4R57Qi_oPNuN4BalEcws/s1600/Porsche-Cayman_S_Black_Edition_2012_02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTJEUK3lQ3zMBTZgf0Xp1TeaWiONPmiDYdrHcrSaN0w4duYoJfVE-3uw-4ZEmF_AeideOw2t2u5R-C5JdWbwAtcnyFRKZRRKsf6oEH5UVGzQGNmJlVB2rR31F4R57Qi_oPNuN4BalEcws/s1600/Porsche-Cayman_S_Black_Edition_2012_02.jpg" /> </a>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-27484674195469223352011-05-05T10:18:00.000-07:002011-05-05T10:18:09.321-07:00McLaren MP4-12C GT3 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixStRAp-QtlNmpll2dh9Alsb5rfiUZzTylTBUOE3W58McZT2sl23QVQT0GqwFeXddOgqNkTReltzqE8SbYugHjtjxUNHUcCI0_zz5rA0mLfxJhRYrIx_MnhI0ipt0BWS-RNzAVygo6oU4/s1600/McLaren-MP4-12C_GT3_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixStRAp-QtlNmpll2dh9Alsb5rfiUZzTylTBUOE3W58McZT2sl23QVQT0GqwFeXddOgqNkTReltzqE8SbYugHjtjxUNHUcCI0_zz5rA0mLfxJhRYrIx_MnhI0ipt0BWS-RNzAVygo6oU4/s1600/McLaren-MP4-12C_GT3_01.jpg" /></a></div><br />
Gros retour de <b>McLaren</b> en GT, qui décline sa <b>MP4-12C</b> en version circuit pour un engagement en championnat GT3. Ce sera pour l'occasion le retour de Woking en GT. Mark Vinnels, directeur du programme GT à déclarer lors de la présentation officiel le 4 mai dernier. "Nous avons défini la puissance, le poids et l'appui aérodynamique de la <b>12C GT3</b> en utilisant notre simulateur et les réglages étaient quasi identiques à ceux que nous avons testé pour la première fois sur le circuit de Navarra". Certain que cette <b>12C GT3 </b>se présente pour être la plus maniable et efficace du plateau 2012.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnfN4DxgbqERH1avVbhfQ2ABJSGnMtQ-2rYMYSj6CqOrVauLUAvuyeuXO36JfKLSdNN7Z-nSB_CPZZsydJ3mARlgOhKgWRQv3iT2rrD9qiobbfCf-Y3pATroGEw6KxRcH8cvd4St5c6gA/s1600/McLaren-MP4-12C_GT3_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnfN4DxgbqERH1avVbhfQ2ABJSGnMtQ-2rYMYSj6CqOrVauLUAvuyeuXO36JfKLSdNN7Z-nSB_CPZZsydJ3mARlgOhKgWRQv3iT2rrD9qiobbfCf-Y3pATroGEw6KxRcH8cvd4St5c6gA/s1600/McLaren-MP4-12C_GT3_02.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtNh2mM_2s_xS5Yz2Rk9B-hYlhG-CXTXPgZ9LmyvIDjv9Pluvq127zai_d3FCgOv-ABUux8KoFuH0v68_J1KwWQcYP94SBAzmIHgxqvwDmYNw_obHJOwMFYsfBob16XqT3-OR2pU2Oy-0/s1600/McLaren-MP4-12C_GT3_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtNh2mM_2s_xS5Yz2Rk9B-hYlhG-CXTXPgZ9LmyvIDjv9Pluvq127zai_d3FCgOv-ABUux8KoFuH0v68_J1KwWQcYP94SBAzmIHgxqvwDmYNw_obHJOwMFYsfBob16XqT3-OR2pU2Oy-0/s1600/McLaren-MP4-12C_GT3_03.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3Zp5n4kFYu74Dro5nI_p9_KBN_xmWzsFNyCcYG1RDl899LDIBoasdb3XDDGasrbL2HpsbCPO6kMUHCBOkbp2F0K2mx804zkAzyrfOx5hMN3pWlj25donqe-etMQeoV4fGydzAoMhpn_4/s1600/McLaren-MP4-12C_GT3_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3Zp5n4kFYu74Dro5nI_p9_KBN_xmWzsFNyCcYG1RDl899LDIBoasdb3XDDGasrbL2HpsbCPO6kMUHCBOkbp2F0K2mx804zkAzyrfOx5hMN3pWlj25donqe-etMQeoV4fGydzAoMhpn_4/s1600/McLaren-MP4-12C_GT3_04.jpg" /></a></div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-74829322819365929652011-04-11T02:56:00.000-07:002011-04-11T03:00:29.714-07:00Vente aux enchères d'une Corvette Z06 Edition Centième anniversaire 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpNyht_bNXTRpPjWA3Io6PhUeeee8wDW12DhU4KdkOMFLoSEWEF_JcZ2Pzw2oAvX74ryMJL2uKCcNFGs5PfW-YEmUJRrebEKD_gR6tXbVbFWa1d6QObPyDmChqbM_QB8DZtW4WT0T-Gew/s1600/ChevroletCorvette_Centennial.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpNyht_bNXTRpPjWA3Io6PhUeeee8wDW12DhU4KdkOMFLoSEWEF_JcZ2Pzw2oAvX74ryMJL2uKCcNFGs5PfW-YEmUJRrebEKD_gR6tXbVbFWa1d6QObPyDmChqbM_QB8DZtW4WT0T-Gew/s1600/ChevroletCorvette_Centennial.jpg" /></a></div><br />
La première Corvette Z06 de l'Édition Centième anniversaire à été adjugée à 175 000 $ ce week-end à Palm Beach lors la 40 édition de la vente aux enchères de Barrett-Jackson au profit de la Fondation pour Austin Hatcher cancer pédiatrique.SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-21401594136679985432011-04-08T10:27:00.000-07:002011-04-08T10:32:40.821-07:00Chevrolet Camaro VS Ford Mustang !<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCduw0chr4nMT5BGGfuKjSBo-lQPgo5mCWtPdemGhh8n3cFtyVXs5DqsVQ2gZmBQcgAF6nrXJtZHfahkTgcG72Bz_AkiUkeiIi_h65mPm5CA0LKwLCfR3D5Vm4-g_bVJaQzQuyqJG7uo8/s1600/ChevroletCamaroZL101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCduw0chr4nMT5BGGfuKjSBo-lQPgo5mCWtPdemGhh8n3cFtyVXs5DqsVQ2gZmBQcgAF6nrXJtZHfahkTgcG72Bz_AkiUkeiIi_h65mPm5CA0LKwLCfR3D5Vm4-g_bVJaQzQuyqJG7uo8/s1600/ChevroletCamaroZL101.jpg" /></a></div><br />
La guerre des ventes de muscle cars fait rage au USA. <b>Chevrolet</b> devance très légèrement <b>Ford</b> à ce jeux avec 8 964 <b>Camaro</b> écoulées contre 8 557 <b>Mustang</b>. La ligne droite va être longue d'ici la fin d'année !SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-53003899041063885512011-04-08T09:35:00.000-07:002011-04-08T09:53:25.137-07:00Chevrolet Corvette Z06 Edition Centième anniversaire 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhVV6rDjED4yu1RrFYPOLwNLYYZkq-pI2-76Vk2teOZ0BQBsBFEwJ_IPXRzNSqk1T9fHgHhnYACxfR57hkZj2WvBzqUQyKOMHtzet-Y05KKLqZ6hoFOTPvpywX8wnysRH9obENIJ8WEVk/s1600/ChevroletCorvetteZ06_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhVV6rDjED4yu1RrFYPOLwNLYYZkq-pI2-76Vk2teOZ0BQBsBFEwJ_IPXRzNSqk1T9fHgHhnYACxfR57hkZj2WvBzqUQyKOMHtzet-Y05KKLqZ6hoFOTPvpywX8wnysRH9obENIJ8WEVk/s1600/ChevroletCorvetteZ06_01.jpg" /></a></div><br />
Chevrolet Corvette Z06 Edition Centième anniversaire. Pour fêter les 100 ans de la marque et également commémorer son son patrimoine performance, Chevrolet propose une édition limitée de sa Corvette. Ce "package" sera disponible à partir de cet été sur les finitions Grand Sport, Z06 et ZR1. Mais pour les fans impatients la Corvette Centennial N°100, sera vendue aux enchères lors la 40 édition du Barrett-Jackson de Palm Beach les 8 et 9 avril 2011 au profit de la Fondation pour Austin Hatcher cancer pédiatrique.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh44vD9n3EbxPZ4dNyCSgW7LkyZ4Es9Upo98HbsPQVrwiYEu0CiO1fyws8as1qZqk2qQWYtMt9EoS1hPP0sBGDGqc4GyZq4zfu3NS1HCEb8Aee1qQwO0WgHGkChnvLiZRhqNWoUqz51x1g/s1600/ChevroletCorvetteZ06_02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh44vD9n3EbxPZ4dNyCSgW7LkyZ4Es9Upo98HbsPQVrwiYEu0CiO1fyws8as1qZqk2qQWYtMt9EoS1hPP0sBGDGqc4GyZq4zfu3NS1HCEb8Aee1qQwO0WgHGkChnvLiZRhqNWoUqz51x1g/s1600/ChevroletCorvetteZ06_02.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvakNF2yNDHbQbZaYzE9izu-_-YtTQ6mqA8eBkuezaZvRHUshyWIBpSok2QrrJvpR4Dp_L0VFVZm52C1hLjy70YAqoGXS0oe9IN37C8vh3xGR5SFbya8EVhuoiOKTPsbkfO5-ynFATyig/s1600/ChevroletCorvetteZ06_03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvakNF2yNDHbQbZaYzE9izu-_-YtTQ6mqA8eBkuezaZvRHUshyWIBpSok2QrrJvpR4Dp_L0VFVZm52C1hLjy70YAqoGXS0oe9IN37C8vh3xGR5SFbya8EVhuoiOKTPsbkfO5-ynFATyig/s1600/ChevroletCorvetteZ06_03.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM0m1iqajgZo5UesoSq-uVBhyphenhyphenROCOFBpkR4sxw2Am9YxS6-PXxAULzJfK83RrzZw4BTsq8wGkU0TNqDIr8vuBFihs1X-34W7nF6sIr7XfuCU2ys9klUCQodm-znpgnNjYr5paBdYFUwTc/s1600/ChevroletCorvetteZ06_04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM0m1iqajgZo5UesoSq-uVBhyphenhyphenROCOFBpkR4sxw2Am9YxS6-PXxAULzJfK83RrzZw4BTsq8wGkU0TNqDIr8vuBFihs1X-34W7nF6sIr7XfuCU2ys9klUCQodm-znpgnNjYr5paBdYFUwTc/s1600/ChevroletCorvetteZ06_04.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/HXzxbKk5BCg?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Barrett-Jackson : http://www.barrett-jackson.com</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-30796305495654489242011-04-08T00:34:00.000-07:002011-04-08T04:48:49.786-07:00Ken Block au SEMA 2010<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH3gdGbNwtNBwvABnm54ulr_s5xDB-srTAU3WcCortnFCCXUkQC_kSjp1-8-CJMJNF2Akfe2HMrWRba2iWRzNA2UNEcMTYoSxmnerRaTiKO7qyyF6pjTDFK1T3qcf1Lwt-Bd00jDuKcUE/s1600/KenBlock_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH3gdGbNwtNBwvABnm54ulr_s5xDB-srTAU3WcCortnFCCXUkQC_kSjp1-8-CJMJNF2Akfe2HMrWRba2iWRzNA2UNEcMTYoSxmnerRaTiKO7qyyF6pjTDFK1T3qcf1Lwt-Bd00jDuKcUE/s1600/KenBlock_01.jpg" /></a></div><br />
<b>Ken Block</b> et sa <b>Ford Fiesta WRC</b> ne pouvait manquer l'édition 2010 du <b>SEMA</b> à Las Vegas. Comme prévu, Ken à fait son show lors d'une démonstration au volant de sa Ford Fiesta Monster WRC. <i><b>Voir la vidéo</b></i>. Ken Block a un talent indiscutable dans cette exercice de Drift et maitrise parfaitement du moins sur le bitume des salons. Loin du show, la saison de WRC à sans doute appris à deux reprises à Ken Block que freiner trop tard mené tout droit aux talus. Roi du Jumping ou non, ont se retrouve tous égo face à la route !<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/rJ59kjtxY5Q?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-9801564559304435702011-04-07T10:44:00.000-07:002011-04-07T10:46:26.220-07:00Mercedes SLS AMG GT3<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4weKxz4QwHWfci-4GoUaOLuuvb8wYQlORKIMz3InjMZArChsIxTRXf7YPwewuMCVzHGzv0xBZ3uql52kUAmD0t52yh-CIHIV1QZhT-AZ6frh1OukdRUXTC5NtN3pb_oTeNbajMh8YtAg/s1600/MercedesSLS_AMG_GT3_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4weKxz4QwHWfci-4GoUaOLuuvb8wYQlORKIMz3InjMZArChsIxTRXf7YPwewuMCVzHGzv0xBZ3uql52kUAmD0t52yh-CIHIV1QZhT-AZ6frh1OukdRUXTC5NtN3pb_oTeNbajMh8YtAg/s1600/MercedesSLS_AMG_GT3_01.jpg" /></a></div><br />
AMG glisse dans cette Supercar son V8 6.3l délivrant 600 ch puissance transmise via une boîte séquentielle à six rapports. L’habitacle arceauté dévoile un tableau de bord carbone fonctionnelle dévolue à la compétition. A l'extérieur elle offre une sacré carrure sous tous les angles, capot interminable avec prises d’air, jupes latérales, aileron proéminent, bouclier arrière et diffuseur… Reste plus qu'à la lâcher sur un circuit dans une mélee de rêves ou Gallardo GT3, Audi R8 LMS, Corvette, DBRS9 s'affrontent sans merci.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwaesIczo5gO1RdE04Cpxi-jyRwRb0gRaSBJYQMwr7fu2Gflz3oBspu6XTkQo0-qnQ92J9ob43F21JJEPbqdG0NmOUzu3KpTfaGw-Y7yyhw0IvdArG3wOzyB3h7Wyz_rm19YdPDGQnkpE/s1600/MercedesSLS_AMG_GT3_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwaesIczo5gO1RdE04Cpxi-jyRwRb0gRaSBJYQMwr7fu2Gflz3oBspu6XTkQo0-qnQ92J9ob43F21JJEPbqdG0NmOUzu3KpTfaGw-Y7yyhw0IvdArG3wOzyB3h7Wyz_rm19YdPDGQnkpE/s1600/MercedesSLS_AMG_GT3_02.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfQVFaTAHSf75cWxJ64FFHRv7urgPh9nWfOtQkWH84DSYZVLTzzMTmF69dQA7xsIL-gwi0fPQIX-PY2a0hf0qN-SuGvmhdRtXxtCAq9_Zvn5cqdcrDXD6RDhCY3uDa_R-8YwSXLACtXKQ/s1600/MercedesSLS_AMG_GT3_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfQVFaTAHSf75cWxJ64FFHRv7urgPh9nWfOtQkWH84DSYZVLTzzMTmF69dQA7xsIL-gwi0fPQIX-PY2a0hf0qN-SuGvmhdRtXxtCAq9_Zvn5cqdcrDXD6RDhCY3uDa_R-8YwSXLACtXKQ/s1600/MercedesSLS_AMG_GT3_03.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhnst-z-P-19rsVTL5c4oZWFd6oG9j3w38IzLTZLLjAV07-wVf4ZW-a_NmCqYOZ4akEf-Y4yetFLrRuIzSDdCqpUKgopJW-gxn8SCyKqXc00Opjk4cLospGTM2Fmd_O6zPV761l1l3l7k/s1600/MercedesSLS_AMG_GT3_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhnst-z-P-19rsVTL5c4oZWFd6oG9j3w38IzLTZLLjAV07-wVf4ZW-a_NmCqYOZ4akEf-Y4yetFLrRuIzSDdCqpUKgopJW-gxn8SCyKqXc00Opjk4cLospGTM2Fmd_O6zPV761l1l3l7k/s1600/MercedesSLS_AMG_GT3_04.jpg" /></a></div><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/NHTuKGWS7Ns?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-85798348120702633582011-04-05T23:39:00.000-07:002011-04-05T23:39:22.972-07:00Qui de nous 3 VS l'autre ?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYFkEu_1DPgFW881I8LyL19TFJDWOBUthoYwyUDoEUz9-x_SbjcEyv2A6ORZMwu_xOSgaPE5YDhdCPqbQUoYOLRfN4fe-YrOkdkly6YIDWATJa6rXWIXV3p56GS_IPtzqGj2UIR2yi820/s1600/Run1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYFkEu_1DPgFW881I8LyL19TFJDWOBUthoYwyUDoEUz9-x_SbjcEyv2A6ORZMwu_xOSgaPE5YDhdCPqbQUoYOLRfN4fe-YrOkdkly6YIDWATJa6rXWIXV3p56GS_IPtzqGj2UIR2yi820/s1600/Run1.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe53uZan6AGL40GHvRK6brl2-yUu9Nf2gFkhTBH_mtVrPKuN23hE8TBWL8yyf48kdSfWadtin0QuWgULGb595NKOmI4WOjVWih_BpLTU2HFpDxv4KOX6eeRAag97bd16CB1F_MUxktezg/s1600/Run3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div><br />
Motor Trend aligne 3 muscles cars des années 2000 pour un run sans concession.<br />
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A vos pronostiques entre cette Chevrolet Camaro HPE650, Dodge Challenger SRT8 et cette Shelby GT500 Super Snake. <br />
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Qui selon vous réalise le : <br />
- 1/4 de mile en 11,9 sec à la vitesse de 121,3 mph<br />
- 1/4 de mile en 12,0 sec à la vitesse de 120,1 mph<br />
- 1/4 de mile en 12,5 sec à la vitesse de 115,0 mph<br />
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Réponse à la fin de cette vidéo,…<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcUloc-TstwOPbirp_2Ov3J4tAWC7Zt3BxwP1BrA44WFiL8rmjEBDCKkS6GSvlrTGcT03Aj_KfFT-JkfhQUKpDCk-fAPMSzzjeQkd0xxVK7zvwC1O6ugdr5cvI-jKHte1oib4b3DmC-84/s1600/Run2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcUloc-TstwOPbirp_2Ov3J4tAWC7Zt3BxwP1BrA44WFiL8rmjEBDCKkS6GSvlrTGcT03Aj_KfFT-JkfhQUKpDCk-fAPMSzzjeQkd0xxVK7zvwC1O6ugdr5cvI-jKHte1oib4b3DmC-84/s1600/Run2.jpg" /></a> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe53uZan6AGL40GHvRK6brl2-yUu9Nf2gFkhTBH_mtVrPKuN23hE8TBWL8yyf48kdSfWadtin0QuWgULGb595NKOmI4WOjVWih_BpLTU2HFpDxv4KOX6eeRAag97bd16CB1F_MUxktezg/s1600/Run3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe53uZan6AGL40GHvRK6brl2-yUu9Nf2gFkhTBH_mtVrPKuN23hE8TBWL8yyf48kdSfWadtin0QuWgULGb595NKOmI4WOjVWih_BpLTU2HFpDxv4KOX6eeRAag97bd16CB1F_MUxktezg/s1600/Run3.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/RoKRbBfXo1M?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-61386937142933501382011-04-04T10:54:00.000-07:002011-04-04T11:10:31.207-07:00Lotus Elise Club Racer<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYIEaK-98x5XDvhiKGHu0BT1URbbMtX6Eq2znpgw2oqBJSJroANFUylRQYDBaHdZ1p1M1InaK4DlUhPktuKVLlx0sqIE0yygbMS-dGHX4d-PH51coWZn6Bi8lHsMmvPf6XfL3TrJPxfbM/s1600/LotusElise_ClubRacer_2012_01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYIEaK-98x5XDvhiKGHu0BT1URbbMtX6Eq2znpgw2oqBJSJroANFUylRQYDBaHdZ1p1M1InaK4DlUhPktuKVLlx0sqIE0yygbMS-dGHX4d-PH51coWZn6Bi8lHsMmvPf6XfL3TrJPxfbM/s400/LotusElise_ClubRacer_2012_01.jpg" width="400" /></a></div><br />
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L'Elise Club Racer, sonne comme une piqûre de rappel pour Lotus. Avec une gamme qui s'étoffe un retour aux fondamentaux s'impose avec en life motif "la légèreté" pour plus de "performance" ! Après avoir revu le poids de la batterie, des isolants, des sièges la suppression des airbags, de la radio et de la capote remplacée une toile de secours Lotus annonce 25 kg de gagné sur la balance. Les puristes applaudissent même si la puissance du bloc 1,6 L n'évolue pas, il y a la possibilité de puiser dans le catalogue d'option et d'opter pour un filtre à air sport et une ligne d'échappement tous deux non homologuée (!!!). La tendance du "light" s'applique aussi au prix car cette version Cup serait proposée à moins de 35 000€.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2AkxksFKBI2EsEv752Aw8NRIilclEDj-GWMyqPzRh8UufqeY_3CrOgo_L3AE1rAoodtZ4HAHKBMG78SLkYSX7rOR89UWQT1ii9lY4JlIeAcd4M0qptmHjGt2j5zw-LirBoV20aJ9MOUc/s1600/LotusElise_ClubRacer_2012_02.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2AkxksFKBI2EsEv752Aw8NRIilclEDj-GWMyqPzRh8UufqeY_3CrOgo_L3AE1rAoodtZ4HAHKBMG78SLkYSX7rOR89UWQT1ii9lY4JlIeAcd4M0qptmHjGt2j5zw-LirBoV20aJ9MOUc/s400/LotusElise_ClubRacer_2012_02.jpg" width="400" /></a>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5436815061098230095.post-68298254609556005082011-04-04T10:44:00.000-07:002011-04-08T10:33:38.958-07:00Viper SRT 10 ACR<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3NfKAkHntZJmfpxhyjN4dz4HuYZ2Cwl1ZMJ42_l23EteZP8T04nacdmsVri1Xp2-08PYQD1l90V-mLTuBXpQByBIRlJeCXQM3_lZASk7ejmVXg1f0aloShgMuXtFtTbQykuDLEgWfcJ0/s1600/DodgeViperSRTACRX_03.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="287" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3NfKAkHntZJmfpxhyjN4dz4HuYZ2Cwl1ZMJ42_l23EteZP8T04nacdmsVri1Xp2-08PYQD1l90V-mLTuBXpQByBIRlJeCXQM3_lZASk7ejmVXg1f0aloShgMuXtFtTbQykuDLEgWfcJ0/s400/DodgeViperSRTACRX_03.jpg" width="400" /></a></div><br />
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La Dodge Viper SRT 10 ACR est une street legal commercialisée par Dodge sur le sol américain, mais non homologué pour la France. Le 8,4 L V10 hors norme en position avant longitudinal de 612 ch à 5 600 tr/mn est reprit pour cette version hardcore qui se veut utilisable au quotidien. Une légende du mythe américain qui perd 40 kg pour annoncer 1 529 kg sur la balance dans cette version ACR pour American Club Racer. Un freinage renforcé, des suspensions racing, un intérieur dépouillé et une aérodynamique privilégiant l'appui à très très haute vitesse. Avec le 0 à 100 km/h en 4 secondes et un 325 km/h en vitesse de pointe, un grand moment de bravoure est à prédire au bout de la ligne droite !<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoZPRKE3yWoDXnDi6kN3UqjVWVoRaUMWkYP5S9IonUhP5X-0YcJjaO8mwWujAZtTaFfGNyilu-2Kx6az9mioWbsi4bheazX1JbN9L8gJ9ElvhgVAOEq2lIiXwb4x3yBfmhXrKEwgdcLdk/s1600/DodgeViperSRTACRX_01.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoZPRKE3yWoDXnDi6kN3UqjVWVoRaUMWkYP5S9IonUhP5X-0YcJjaO8mwWujAZtTaFfGNyilu-2Kx6az9mioWbsi4bheazX1JbN9L8gJ9ElvhgVAOEq2lIiXwb4x3yBfmhXrKEwgdcLdk/s400/DodgeViperSRTACRX_01.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfhF0uriaoVSvTPBSjV3faes3k60gNW4R6aXZyWLgziKHv2IAHdG23k0plLnOj6Req-QvZm9xOD_7AOO5yy37ko2qLqysVI2u2GjZuOn5TEXREdgWNboZ4za7_B6RJbLet_iB3ZuozR0I/s1600/DodgeViperSRTACRX_07.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfhF0uriaoVSvTPBSjV3faes3k60gNW4R6aXZyWLgziKHv2IAHdG23k0plLnOj6Req-QvZm9xOD_7AOO5yy37ko2qLqysVI2u2GjZuOn5TEXREdgWNboZ4za7_B6RJbLet_iB3ZuozR0I/s400/DodgeViperSRTACRX_07.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7rA-hJeesGswSZLnZXNOtdByryPOpBJZ5x5mGMF8H-rxFK-1EMDoy4w2rfnlNAlT4EHbhoBg4iaVs8f_edAupqTAaeqLTS_gmQm0-8Zpf0UfQc_cyRDu79CALOnhbZkqqFvGqkHNUSak/s1600/DodgeViperSRTACRX_08.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7rA-hJeesGswSZLnZXNOtdByryPOpBJZ5x5mGMF8H-rxFK-1EMDoy4w2rfnlNAlT4EHbhoBg4iaVs8f_edAupqTAaeqLTS_gmQm0-8Zpf0UfQc_cyRDu79CALOnhbZkqqFvGqkHNUSak/s400/DodgeViperSRTACRX_08.jpg" width="400" /></a></div>SRT10 Survivorhttp://www.blogger.com/profile/05299524711808035794noreply@blogger.com0